Sở Giao thông vận tải nhận được Văn bản số 3362/BQLDAGT-ĐB1 ngày 20 tháng 9 năm 2019 cùa Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trinh giao thông về phương án đảm bảo giao thông phục vụ thi công công trình Sửa chữa đường Nguyễn Hữu Cảnh và công trình Xây dựng bãi trung chuyển xe buýt tại khu B số 152 Điện Biên Phủ. Sau khi xem xét, Sở Giao thông vận tải có ý kiến như sau:
1. Cơ bản thống nhất phương án tố chức giao thông phục vụ thi công công trình Sửa chữă đường Nguyễn Hữu Cảnh và công trình Xây dựng bãi trung chuyển xe buýt tại khu B số 152 Điện Bịên Phủ theo như đề xuất của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tại văn bản nêu trên (bản vẽ đính kèm). Phương án cụ thể như sau:
1.1. Dự án Xây dựng bãi trung chuyển xe buýt tại khu B số 152 Điện Biên Phủ:
* Giai đoạn 1: thi công mố MẠ của cầu vượt cấp nước D2000 tại giao lộ Điện Biên Phủ - Nguyễn Văn Thương.
- Phạm vi chiếm dụng:
+ Bề rộng: từ 04m đến 26,5m.
+ Chiều dài: 27,6m.
- Phần đường còn lại dành cho lưu thông:
+ Trên đường Nguyễn Văn Thương:
• Hướng từ đường Điện Biên Phủ đi vào: bề rộng tối thiểu 5m.
• Hướng lưu thông ra đường Điện Biên Phủ: bề rộng tối thiểu 5,6m.
+ Trên đường Điện Biên Phủ: bề rộng phần đường hỗn hợp còn tối thiểu 5,9m (các phần đường khác vẫn không thay đổi).
- Thời gian chiếm dụng: 24/24 giờ.
- Thời gian thi công dự kiến: 57 ngày.
- Phương án tổ chức giao thông:
+ Lưu thông bình thường.
+ Đóng dải phân cách tim đường Điện Biên Phủ, đồng thời chuyển đèn tín hiệu giao thông tại giao lộ qua chế độ chớp vàng cảnh báo (thực hiện đồng bộ với phương án đã được thông qua tại Văn bản số 7135/SGTVT-KT ngàv 18 tháng 9 năm 2019 về việc điều chỉnh phân làn đưòng trên cầu Sài Gòn và tổ chức giao thông lại khu vực giao lộ Điện Biên Phủ - Nguyễn Văn Thương).
* Giai đoạn 2: thi công mố MB của cầu vượt cấp nựớc D2000 tại giao lộ Điện Biên Phủ - Nguyễn Văn Thương
- Phạm vi chiếm dụng:
+ Bề rộng: từ 04m đến 26,5m.
+ Chiều dài: 27,6m.
- Phần đường còn lại dành cho lưu thông:
+ Trên đường Nguyễn Văn Thương:
• Hướng từ dường Điện Biên Phủ đi vào: bề rộng tối thiểu 5m.
• Hướng lưu thông ra đường Điện Biên Phủ: bề rộng tối thiểu 02m,
+ Trên đường Điện Biên Phú: bề rộng phần đường hỗn hợp còn tôi thiểu 5,9m (các phần đường khác vẫn không thạy đồi).
- Thời gian chiếm dụng: 24/24 giờ.
- Thời gian thi công dự kiến: 44 ngày.
- Phương án tổ chức giao thông:
+ Cấm xe ô tô lưu thông từ đường Nguyễn Văn Thương ra đường Điện Biên Phủ.
+ Đóng dải phân cách tim đường Điện Biên Phủ, đồng thời chuyển đèn tín hiệu giao thông tại giao lộ qua chế độ chớp vàng cảnh báo.
- Lộ trình lưu thông thay thế: Nguyễn Vãn Thương — Võ Oanh — Nguyễn Gia Trí —> Điện Biên Phủ hoặc Nguyễn Vãn Thương —» Ung Văn Khiêm —» Điện Biên Phủ.
1.2. Dự án Sửa chữa đường Nguvễn Hữu Cảnh:
1.2.1 Thi công cống hộp trên đường Điện Biên Phủ (đoạn từ cầu Văn Thánh đến cầu Sài Gòn):
* Giai đoạn 1 (thi công cống dọc):
- Phạm vi chiếm dụng:
• Bề rộng: 5,2m.
• Chiều dài: 590m (mỗi phân đoạn chiếm dụng tối đa 50m).
- Phần đường còn lại dành cho lưu thông: bề rộng phần đường hỗn hợp còn lại tối thiểu 5,8m (các phần đường khác vẫn không thay đổi)
- Thời gian chiếm dụng: 24/24 giờ.
- Thời gian thi công dự kiến: 168 ngày.
- Phương án tổ chức giao thông: lưu thông bình thường.
* Giai đoạn 2: thi công cống ngang trên đường Điện Biên Phủ
- Phạm vi chiếm dụng:
• Bề rộng: 10m
• Chiều dài: 20m.
- Thời gian chiếm dụng: Từ 22 giờ đến 05 giờ sáng ngày hôm sau (không được phép chiếm dụng rào chắn trong khoảng thời gran từ 05 giờ đến 22 giờ).
- Thời gian thi công dự kiến: 62 ngày.
- Phương án tổ chức giao thông: lưu thông bình thường.
1.2.2 Thi công trên đường Nguyễn Hữu Cảnh.
* Đoạn 1: rào chắn trên đường Nguyễn Hữu Cảnh đoạn từ số nhà 55 đến số 141 (Kml+890 đến Km2+422,99).
- Giai đoạn 1: thi công tại vị trí tim đường.
+ Phạm vi chiếm dụng:
• Bề rộng: 14m.
• Chiều dài: 532,99m.
- Phần đường còn lại dành cho lưu thông: 12m trên mỗi chiều lưu thông.
+ Thời gian chiếm dụng: 24/24 giờ.
+ Thời gian thi công dự kiến: 165 ngày.
+ Phương án tổ chức giao thông lưu thông bình thường.
- Giai đoạn 2: thi công trên hướng lưu thông từ quận Bình Thạnh đi Quận 1.
+ Phạm vi chiếm dụng:
• Bề rộng: 13m.
• Chiều dài: 532,99m.
+ Phần đường còn lại dành cho lưu thông: bề rộng tối thiếu 10m mỗi chiều lưu thông.
+ Thời gian chiếm dụng: 24/24 giờ.
+ Thời gian thi công dự kiến: 120 ngày.
+ Phương án tổ chức giao thông: lưu thông bình thường.
* Đoạn 2: rào chắn trên đường Nguyễn Hữu Cảnh đoạn từ số nhà 23 đến số 55 (km 1+322 đến km 1+890).
- Giai đoạn 1: thi công hệ thông thoát nước bên trái tuyến (giáp vị trí cầu Thủ Thiêm).
+ Phạm vi rào chắn:
• Bề rộng: 4,8 m.
• Chiều dài: 568m.
+ Phần đường còn lại dành cho lưu thông: bề rộng tối thiểu 03m (kể cả phần vỉa hè được cải tạo, vuốt nối để xe lưu thông).
+ Thời gian chiếm dụng: 24/24 giờ (riêng vị trí giao lộ và đoạn từ số nhà 27 đến đường Ngô Tất Tố chi thi công từ 22 giờ - 5 giờ).
+ Thời gian thi công dự kiến: 137 ngày.
+ Phương án tổ chức giao thông:
• Vạt vỉa hè dường Nguyễn Hữu Cảnh (đoạn từ đường Ngô Tất Tố đến cầu Văn Thánh 2) đảm bảo bề rộng tối thiểu 03m sau khi rào chắn.
• Đường Nguyễn Hữu Cảnh (đoạn từ đường Ngô Tất Tố đến Hẻm 23): Cấm xe ôtô lưu thông theo hướng từ đường Ngô Tất Tố đến cầu Văn Ihánh 2 (ngoại trử xe buýt). Lộ trình lưu thông thay thế: Ngô tất Tố —> rẽ trái Nguyễn Hữu Cảnh —► quay đầu tại vị trí Hẻm 113 Võ Duy Ninh—►Hầm chui Nguyễn Hữu Cảnh hoặc Ngô Tất Tố —► Trần Quang Long/Nguyễn Văn Lạc —► Phạm Viết Chánh —> Nguyễn Hữu Cảnh.
• Hầm chui Nguyễn Hữu Cảnh: Điều chỉnh thành lưu thông hai chiều các loại phương tiện (bổ sung cho phép xe hai bánh lưu thông).
- Giai đoạn 2 (thi công thảm nhựa): Chiếm dụng cục bộ và hoàn trả ngay mặt đường sau khi thi công, thời gian thi công dự kiến: 62 ngày.
1.2.3 Thi công thoát nước trên đường Phú Mỹ và Hẻm 23, Hẻm 84 đường Nguyễn Hữu Cảnh.
* Trên Hẻm 23 (từ đường Nguyễn Hữu Cảnh đến Hẻm 84)
+ Phạm vi rào chắn:
• Bề rộng: 5,2 m.
• Chiều dài: 43m.
+ Thời gian chiếm dụng: Từ 22 ejờ đến 05 giờ sáng ngày hôm sau.
+ Thời gian thi công dự kiến: 47 ngày.
+ Phương án tổ chức giao thông: cấm các loại xe lưu thông (xe 02 bánh của dân cư tại khu vực được phép lưu thông ra vào nhà theo hướng dẫn của lực lượng điều tiết giao thông).
+ Lộ trình lưu thông thay thể: Phú Mỹ —> Ngô tất Tố —► Trần Quang Long —► Phạm Viết Chánh —* Nguyễn Hữu Cảnh.
* Trên Hẻm 84 (từ Hẻm 23 đến đường Phú Mỹ):
+ Phạm vỉ rào chắn:
• Bề rộng: 5,2 m.
• Chiều dài: 80m.
+ Thời gian chiếm dụng: Từ 22 giờ đến 05 giờ sáng ngày hôm sau.
+ Thời gian thi công dự kiến: 90 ngày.
+ Phương án tổ chức giao thông: cấm các loại xe lưu thông (xe 02 bánh của dân cư tại khu vực được phét lưu thông ra vào nhà theo hướng dẫn của lực lượng điều tiết giao thông).
+ Lộ trình lưu thông thay thể. Phú Mỹ —► Ngô tất Tố —> Trần Quang Long —► Phạm Viết Chánh —► Nguvễn Hữu Cảnh.
* Trên đường Phú Mỹ (từ Hẻm 84 đến cửa xả)
+ Phạm vi rào chắn:
• Bề rộng: 5,2 rn.
• Chiều dài: 100m.
+ Thời gian chiếm dựng: Từ 22 giờ đến 05 gỉờ sáng ngày hôm sau.
+ Thòi gian thi công dự kiến: 137 ngày.
+ Phương án tổ chức giao thông: cấm các loại xe lưu thông (xe 02 bánh của dân cư tại khu vực được phép lưu thỏng ra vào nhà theo hướng dẫn cửa lực lượng đỉều tiết giao Thông).
+ Lộ trình lưu thông thay thế. Phú Mỹ —> Ngô tất Tố —» Trần Quang Long —> Phạm Viết Chánh —»Nguyễn Hữu Cảnh.